日本有很多貓島，當中最著名的就是島上人口只有15人，但貓卻有過百隻的四國愛媛縣「 青島 」，幾年前因為媒體報導而爆紅，但卻因為部分觀光客餵貓時常誤闖民居地方，對島民造成困擾，當地之後就沒有再多加宣傳。直至現在，島民人口已剩下9人左右，平均年齡達75歲，而貓在青島上並沒有天敵，數量已增加至210隻，為了決定貓島的未來，去年島民投票通過將全島210隻貓都進行絕育手術，換言之，可能過多十年八年後，這個著名貓島就會步入歷史。
青島 交通超麻煩？考驗你對主子的愛
要來貓島並不是一件易事，一般是從愛媛縣松山市出發要先到伊予長浜站轉小船，而船每天只有兩班，一班在早上8時開出，另一班是下午2時半。回長浜站的船也是每天只有兩班，一班是早上8時35分，另一班是下午4時15分。
也就是說，如果乘早船的話有兩個選擇，就是留在青島上10分鐘，或是8小時。而下午去青島的船就可以停留1小時10分鐘，但因為要確定早上的人有船回去，所以也要視乎當天有多少人坐早船才知道下午能夠坐船的人數。而小船經常受到大浪或天氣影響而停航，所以也是個難去的地方。
乘早船的話，因為要接駁JR的班次，由松山市出發的話必須要坐早上6時4分出發的予讚線列車，7時17分到達伊予長浜（下一班已經趕不上船了）。通常坐早船的話都會看到一大群貓聚集等船長發食物，下午時份就比較沒這個畫面。
超級疏的JR班次
因為我是在走遍路途中放自己的假期，決定在大洲住兩晚，也請教了民宿主人去青島的成功率。
「很微妙呢…很多人都要去兩次才成功登島的」民宿主人說。
我的計劃是由最近的「伊予大洲」站坐6時48分出發去伊予長浜。
早已決定了這次有今生無來世的青島行，留在島上8小時並不是難事，可以一次見這麼多貓，我樂意。因為島上並沒有任何自動販賣機和賣食物的地方，前一晚就去超市買定早午餐、零食和飲品，和一大支2公升的寶礦力，日本6月尾都已經熱得要中暑了，還要在戶外停留8小時，一定要做足準備。
然而永遠當你以為自己準備好了，就是會有意想不到的事發生。
沒想過從民宿走去伊予大洲站這麼遠，遠到崩潰，早上6點多我就用盡吃奶的力飛奔出去，結果還是趕不上JR。（感覺失去了全世界）
好吧我見天陰陰，我就安慰自己可能沒有船，就在大洲市內閒逛等坐下午的船，再挑戰。結果還是逛不了多久就要起行，因為要接駁到下午2時半船的JR是12時15分就開出（真的是疏到爆的班次）
一出站過對面馬路，走幾分鐘就會到達長浜港，是個很小的碼頭，路上已經會有關於青島的告示。
【島貓‧圖輯】一生人同時看見最多貓的瞬間
經過35分鐘船程就到青島，快靠岸的時候已經看到島上有橘貓走來走去，心情超興奮！然後看見十幾隻貓來到碼頭附近，但碼頭附近不是可以餵貓的地方，餵飼場那邊就最多貓聚集。
想要餵貓的話都是要去指定的地方才可以。
最多貓聚集的地方就只有碼頭附近和餵貓的空地周邊，無須深入島內，也容易走錯入私人地方。
寫意生活
首先從未試過一次過看到這麼多貓，所以也是第一次同時遇到這麼多貓在睡午覺，覺得好壯觀。
假如貓島成為了回憶
逗留了一個多小時之後就要坐船回伊予長浜了，第2天就會離開大洲，向內子市和久萬高原進發。而大洲市我還有想去的地方，可能一段時間後就會再來。但當我離開大洲市大概一個星期多，便發生了西日本暴雨，我透過電視看到的時候簡直不能置信，很多我走過的地方都被洪水淹沒。而青島隨著貓們都接受絕育手術、年老居民也計劃遷出，過多幾年後貓的數量就會減少，也沒有人再居住，從此變成荒島。
這其實並沒有什麼不對，因為青島本來就不是觀光地，日本深受高齡化的影響，很多村落和離島也面對相同的問題，因為沒有年輕人願意來生活，也沒有工作機會，幾十年後不少村落都會消失，青島只是其中一個例子。如何有時間有運氣，儘管去探探島上的貓吧。
希望貓們都健健康康，我會再來的。
青島 交通方式 + 注意事項
**2018年10月1日至10月5日全島的貓將會進行絕育手術，登船以關係者優先，不建議在這段時間去。
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– 來往青島與長浜的定期船每日兩班，因為常出現強風和大浪，經常出現停航。
【去程】長浜港出發08:00→青島港到達08:35 ／ 青島港出發08:45→長浜港到達09:20
【回程】青島港出發08:45→長浜港到達09:20／ 青島港出發16:15→長浜港到達16:50
– 每艘船每次可坐34人，如果早船出發較多人的話，下午可以登船的人數就會減少，乘船以島民為優先。
– 島上只有一個洗手間，沒有任何賣食物的地方，請提早準備水、食物、防曬、雨具。
– 餵貓只限指定的地方，不要闖進民居與私人地方。
